成品油出口配额锐减或将影响出口

据海关信息网统计,今年第1季度,我国出口成品油1196万吨(同比增长22.6%),价值397.7亿元(同比增长62.9%),出口平均价格3325.9元/吨(同比增长32.8%),成品油出口量价齐增。其中3月出口467万吨(同比增长24.4%),价值159.4亿元(同比增长92.4%),出口平均价格3417.2元/吨(同比增长54.6%)。

去年,为了缓解我国成品油产能严重过剩的局面,地炼企业获得成品油出口配额,政策红利推动成品油出口创新高。今年以来,成品油出口全面收紧,不仅地炼被暂停成品油出口,四桶油成品油出口配额也大幅缩减。日前,商务部以加急形式下发《关于下达2017年第二批加工贸易成品油出口配额的通知》。此次不光地炼未获得出口配额,中石油也落榜,出口配额更是大幅缩水,总配额仅333.5万吨,同比大幅下降77.14%,环比下降73.5%。其中航煤240.5万吨,占总下发额度的72.11%,汽油出口配额24万吨,柴油配额69万吨。2017年前两批加工贸易出口配额累计为1573.5万吨,仅为去年同期的44%。即使与去年实际出口量相比,也仅航煤出口配额略微超过去年上半年,汽油和柴油出口配额仅为去年上半年实际出口量的87%-88%。在成品油供应过剩的局面下,成品油出口配额又持续缩减,未来两桶油将会更多地通过一般贸易的方式出口成品油。而一般贸易方式可能会产生城建和教育附加等额外成本,且资金成本也高于加工贸易在海外付汇采购原料的方式。成品油出口配额大幅缩减或将影响出口。另一方面,虽然欧佩克国家为了减产做出努力,并且已经达成甚至超过了当初设定的目标,但美国页岩油钻机数量也在上升,上升的钻机数量带动了美国每日原油产量大幅增加。国际原油市场供需结构并没有出现反转,在当今国际原油市场,供需关系是价格的决定性因素,如果美国页岩油产量不减,预计欧佩克减产协议难以达到提振原油价格的目标。作为成品油的原材料,原油价格的波动也将对成品油市场造成一定影响,值得关注。